A l'écoute du trafic aérien de l'Afrique

Le continent africain couvre 6% de la surface terrestre et 20 % des terres émergées.  Sa superficie est de 30 415 873 km2 avec les îles, soit 45 fois la surface de la France. Bien que de réels progrès aient été enregistrés ces dernières années au niveau de la couverture radar, celle-ci demeure encore insuffisante pour couvrir l'ensemble de sa surface. Le contrôle de la circulation aérienne s'effectue donc principalement en phonie, soit en VHF lorsque les aéronefs évoluent à portée des stations au sol (approche, tour) soit en HF lorsque les conditions ne sont pas remplies, comme lors des vols inter-régionaux ou trans-continentaux.

LE RÉSEAU AÉRONAUTIQUE PHONIE EN AFRIQUE

Les communications radios concernant le contrôle de la circulation aérienne sur le continent africain sont répartis en cinq secteurs géographiques comme indiqués sur la carte ci-dessous.

Voici la liste des  principales stations de contrôle opérant dans ces zones et leurs fréquences

AFI-1 : 3452.0 - 6535.0 - 8861.0 - 13357.0 - 17955.0

Abidjan, Bamako, Bangui, Bissau, Bouake, Casablanca, Conakry, Canarias, Dakar, Freetown, Johannesburg, Kano, Niamey, Nouadhibou, Nouakchott, Ouagadougou, Roberts

AFI-2 : 3419.0 - 5652.0 - 8894.0 - 13273.0 - 17961.0

Algiers, Kano, Gao, Niamey, N'djamena, Tamanrasset, Timimoun, Tripoli, Tunis

AFI-3 : 3467.0 - 5517.0 - 10018.0 - 11300.0 - 13288.0 - 17961.0

Addis Ababa, Aden, Asmara, Bahrain, Benghazi, Bombay, Bujumbura, Cairo, Comoros, Dar es Salaam, Entebbe, Hargeisa, Djibouti, Jeddah, Khartoum, Kigali, Kisimayu, Male, Mogadishu, Nairobi, Port Sudan, Sana'a, Seychelles, Tripoli.

AFI-4 : 2878.0 - 5493.0 - 8903.0 - 13294.0 - 17961.0

Accra, Bangui, Douala, Entebbe, Franceville, Garoua, Goma, Harare, Kano, Kinshasa, Kisangani, Lagos, Libreville, Luanda, Lubumbashi, Lusaka, Maiduguri, Maroua, N'djamena, Niamey, Niamtougou, Pointe Noire, Port Gentil, Roberts, Sao Tome, Windhoek, Yaounde

INO-1 : 3476.0 - 5634.0 - 8879.0 - 13306.0 - 17961.0

Antananarivo, Beira, Bombay, Brisbane, Cocos Islands, Colombo, Dar es Salaam, Harare, Jeddah, Kigali, Lilongwe, Lusaka, Madras, Mahajanga, Male, Mauritius, Moroni, Nairobi, Perth, Seychelles, St.Denis, Toamasina

Le tableau suivant, établi à partir de données officielles de la circulation aérienne de 2012, indique pour les stations de contrôle mentionnées, les fréquences principales et régionales utilisées, certaines enregistrant un trafic plus élevé que d'autre en fonction de la volumétrie des vols.

Station	Secteur	Fréquences	Fréquences régionales
ABIDJAN	AFI-1	8861 / 13357 / 17955
ACCRA	AFI-4	6638 / 6586 /8903 / 13294	5519 / 8826 / 13304
ADDIS ABABA	AFI-3	3467 / 5658 / 11300 / 13288 / 17961	6574 / 8870
AGADES		6638
ALGER	AFI-2	3419 / 5652 / 8894 / 13273 / 17925
ANTANANARIVO	AFI-4	3476 / 4657 / 5634 / 8879 / 13306
ASMARA	AFI-2		6574 / 8870
BAMAKO	AFI-1	8861
BANGUI			6559 / 8873
BANJUL			5680 / 6610 / 6638 / 8862
BECHAR			6638 / 8924
BEIRA	INO-1	8879
BENGHAZI	AFI-2	3467 / 5658
BISSAU	AFI-1	6535 / 8861 / 13357 / 17955	SAT-2 : 5565 / 11291
BOBO DIOULASSO			6673
BOUAKE			6637
BRAZZAVILLE	AFI-1 / AFI-4	5493 / 8903 / 13294 / 17961	6559 / 8873
BUJUMBURA	AFI-3 / AFI-4 / INO-1	8888 / 8903 / 11300 / 13288 / 13294
CANARIE (IlES)	AFI-1	2854 / 3452 / 6535 / 8861 / 17955	SAT-2 : 2854 /5565 /11291 /13315
CAP TOWN			3425 / 6580 / 8888
CASABLANCA	AFI-1	2854 / 3452 / 6535 / 8861	EU/MED : 3442 / 5554 / 6610 / 8882
CONAKRY		5680 / 6610	6589
COTONOU		6586 / 6638
DAKAR	AFI-1	3452 / 6535 / 8861 / 13357 / 17955	3452 / 6673 + SAT-1 / SAT-2 : 5565 / 11281 / 13315
DAR-ES-SALAM	AFI-3	5658 / 8879 / 11300 / 13306	8870
DJANET	AFI-1	8849	6638
DJIBOUTI	AFI-3	11300	5505
DOUALA		6559 / 8873
EL GOLEA	AFI-3	8894	6638
FRANCEVILLE		8873	6559
FREETOWN		6610 / 8882	6638
GAROUA		6559 /8873
GARDAIA	AFI-2	2854 / 6638
HARGEISA		8959
HASSI MESSAOUD	AFI-2	8894
IN ANEMAS	AFI-2	6638
IN SALAH	AFI-2	6638 / 8894
JOHANNESBURG		8861 / 13315 / 17959	5565 / 6559 / 21926
JUBA		5505	8959
KAMINA	AFI-4	2878 /5496 / 6559 /8903 / 13294	2851 / 8888
KANO	AFI-2 / AFI-4	5652 / 8903 / 13294
KHARTOUM	AFI-3	3467 / 5658 / 11300 /13288	2966 / 5505 / 13336
KIGALI	AFI-3	3467 / 5658 / 11300 / 13288	5095 / 12003
KINSHASA	AFI-4	5493 / 8903 / 13294	2851 / 6559 / 8888 / 13304
KITONA	AFI-4	2878 / 5493 / 8903 / 13294	2851 / 6559 / 8888 /8913
LAGOS	AFI-4	8903	5519 / 6586 / 6638
LE CAIRE	AFI-3	3467 / 5658 / 11300 / 13288	6574
LIBREVILLE			6559 / 8873
LOME			6586
LUANDA	AFI-4	2878 / 5493 / 6559 / 8903 / 13294	2851 / 8888
LUSAKA	AFI-4 / INO-1	2878 / 5493 / 8903	6586 / 8888
MAJUNGA	INO-1		4657
MAROUA			6589
MAURICE (ILE)	INO-1	3476 / 5634 / 8879 / 13306
MOGADISCO	AFI-3	5658 / 11300	5505 / 8959 / 13336
MONGU		8826
MORONI	AFI-3 / INO-1	5658 / 8879 / 11300	3481 / 4005 /4657 / 5540 / 6822 / 8854
NAIROBI	AFI-3 / INO-1	11306	6559 / 8888
NDJAMENA		5519 / 8826	8924 / 8959
NIAMEY	AFI-2 / AFI-4	5493 / 5652 / 8894 / 8903 / 13273 / 13294	5680 / 6586
NOUADHIBOU	AFI-1	8861	6673
NOUAKCHOTT	AFI-1	8861	6673
OUAGADOUGOU			6586 / 6673
OUARGLA	AFI-2	8894	6638
PORT SOUDAN			5505 / 8959
ROBERTS	AFI-1	3452 / 8861	6638 / 6673 / 8882
SAINT DENIS	INO-1	3476 / 8879	5505
SAL	AFI-1	3452 / 6535 / 8861 / 13357 / 17955	SAT-2 : 2854 / 5565 / 11291 / 17955
SAO TOME	AFI-4	5493 / 8903 / 13294
SEYCHELLES	AFI-3 / INO-1	5634 / 8879 / 13306
TAMANRASSET	AFI-2	8894	2854 / 5519 / 6638 / 10081
TAOMASINA	INO-1	8879	4657
TEBESSA	AFI-2	8894
TOUGGOURT			6638 / 8924
TRIPOLI	AFI-2 / AFI-3	3419 / 5652 / 5658 / 11300 / 13273	8894 / 17949
TULEAR	INO-1		5484
TUNIS		3411 / 5519 / 8826	AUM,A : 4689
WINDHOEK		5519 / 8826	6603 / 8875
YAOUNE			6559
ZINDER		6638

CARTE DES FIR* DU CONTINENT AFRICAIN

Cette carte vous permettra de localiser les stations de contrôle  du continent africain.

* FIR, (de l'anglais Flight Information Region - en français Région d'Information en Vol)) est un espace aérien de dimensions définies à l'intérieur duquel le service d'information de vol et le service d'alerte sont assurés.

ooOoo

Le prochain article sera consacré à la phraséologie technique utilisée lors des échanges radios entre les aéronefs et les stations de contrôle

En attendant, je vous souhaite une bonne écoute....

Richard
F4CZV
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