Dans le dernier rapport DX de Club Log publié ce jour, j'ai relevé les informations suivantes concernant l' Afrique.
DXpeditions
Parmi les 15 plus récentes DXspedition utilisant Club Log j'ai relevé: 3B8XF (MAURICE), 9J2LA (ZAMBIE), TU5PCT (COTE D'IVOIRE), 5H4WZ (TANZANIE) quatre opérations qui se sont déroulées sur le continent africain, identique à la semaine passée.
Modes de trafic
Cette semaine la répartition du trafic par modes est la suivante :
- le FT8 est toujours en première place avec 394.416 QSO soit 55.31 % des contacts télétransmis, ( vs 476.380 QSO / 59.16 % la semaine précédente),
- la CW reste au deuxième rang avec 143.703 QSO soit 20.15 % des QSO télétransmis.( vs 162.437 QSO / 20.17 % au 19 avril 2020),
- le FT4 arrive en troisième place avec 71.788 QSO soit 10.07 % des télétransmissions reçues par Club Log
- le SSB cette semaine repasse troisième avec 69.897 QSO soit 9.80 % des QSO télétransmis (vs 80.273 QSO / 9.97 %).
Les modes digitaux FT8 et FT4 retiennent et de loin la préférence des OM. Plusieurs explications à cela : les mauvaises conditions de propagation, la facilité de réaliser des DX avec de faibles puissances et des antennes à faible performances. La rapidité des contacts également joue dans la mesure où l'OM peut réaliser en peu de temps de nombreux contacts. Pour confirmer cet aspect, prenons l'exemple de la station allemande DR4K qui, en moins de 8 jours, à réalisé en FT8 un DXC en mode digital avec 100 contrées différentes.
Bandes HF utilisées
- le FT8 est toujours en première place avec 394.416 QSO soit 55.31 % des contacts télétransmis, ( vs 476.380 QSO / 59.16 % la semaine précédente),
- la CW reste au deuxième rang avec 143.703 QSO soit 20.15 % des QSO télétransmis.( vs 162.437 QSO / 20.17 % au 19 avril 2020),
- le FT4 arrive en troisième place avec 71.788 QSO soit 10.07 % des télétransmissions reçues par Club Log
- le SSB cette semaine repasse troisième avec 69.897 QSO soit 9.80 % des QSO télétransmis (vs 80.273 QSO / 9.97 %).
Les modes digitaux FT8 et FT4 retiennent et de loin la préférence des OM. Plusieurs explications à cela : les mauvaises conditions de propagation, la facilité de réaliser des DX avec de faibles puissances et des antennes à faible performances. La rapidité des contacts également joue dans la mesure où l'OM peut réaliser en peu de temps de nombreux contacts. Pour confirmer cet aspect, prenons l'exemple de la station allemande DR4K qui, en moins de 8 jours, à réalisé en FT8 un DXC en mode digital avec 100 contrées différentes.
Bandes HF utilisées
Le classement des bandes les plus utilisées :
- La bande des 20 mètres avec 223.688 QSO dont 48.59 % ont été réalisés en liaisons. intercontinentales,( vs 228.277 QSO / 47.84 %).
- La bande des 40 mètre avec 169.539 QSO dont 25.28 % en liaisons intercontinentales, (vs 176.266 QSO / 23.61 %).
- La bande des 20 mètres avec 223.688 QSO dont 48.59 % ont été réalisés en liaisons. intercontinentales,( vs 228.277 QSO / 47.84 %).
- La bande des 40 mètre avec 169.539 QSO dont 25.28 % en liaisons intercontinentales, (vs 176.266 QSO / 23.61 %).
- La bande des 80 mètres arrive en troisième position avec 67.472 QSO dont 12.22 % en liaisons intercontinentales (vs 83.583 / 12.59 %).
Demande de QSL
Parmi les indicatifs les plus actifs utilisant le système de demande QSL Club Log Online au cours de la période je ai relevé quatre stations africaines : S01WS (SAHARA CCIDENTAL), TU5PCT (COTE D'IVOIRE), Z81D (SUD SOUDAN) et D2EB (ANGOLA), quatre stations africaines contre cinq la semaine antérieure.
Je vous invite à lire l'intégralité de ce rapport hebdomadaire mis en ligne par Club Log (ICI), il vous permettra de connaître l'activité des bandes, la présence des DX et des DXpeditions, informations qui vous aideront sans doute à compléter votre tableau de chasse.
Même si certains opérateurs DX n'utilisent pas Club Log, nombreux sont ceux qui enregistrent leurs carnets de trafic en ligne sur Club Log. Les données ainsi collectées permettent donc d'avoir une bonne lecture de l'activité DX.
Source : Club Log
Source : Club Log
Bonne lecture.
Richard
F4CZV
73
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